Prodaje se visokokvalitetna valovita zaštitna ograda od W grede za sudare
| Atribut | Tehničke specifikacije |
| Naziv proizvoda | Valovita zaštitna ograda u obliku slova W / zaštitna ograda za autocestu |
| Osnovni materijal | Ugljični čelik (Q235B, Q355B, ASTM A36, S235JR, S355JR) |
| Standard | AASHTO M180 (klasa A/B), EN 1317, JT/T 281-2007 |
| Oblik profila | Dostupni W-snop (2-valni); Thrie-snop (3-valni) |
| Debljina osnovnog metala | 2,67 mm / 3,0 mm / 3,43 mm / 4,0 mm (prilagodljivo) |
| Efektivna duljina | 3810 mm / 4000 mm / 4320 mm |
| Širina | 310 mm / 312 mm |
| Visina vala | 83 mm / 85 mm |
| Površinska obrada | Vruće pocinčano (HDG) / PVC praškasto premazano |
| Težina cinkovog premaza | 550 g/m² (79µm) / 1100 g/m² (158µm) / 1200 g/m² |
| Vlačna čvrstoća | ≥ 410 MPa (standardno) / ≥ 520 MPa (visoka čvrstoća) |
| Granica tečenja | ≥ 245 MPa / ≥ 345 MPa |
| Izduženje | ≥ 18% - 23% |
| Primjena | Autocesta, most, seoska cesta, parkiralište, industrijska zona |
| Komponenta | Uobičajene specifikacije / značajke |
| Stup zaštitne ograde | C-stup, U-stup, Sigma stup, okrugli stup, H-stup |
| Odstojnik / Blokada | U-kanal, C-kanal ili prilagođeni čelični blokovi |
| Krajnji terminali | Dijelovi s ribljim repom, nosom od bule ili s puferiranim završnim dijelovima |
| Vijci i matice | M1635, M1645, M16*170 (visoka čvrstoća razreda 8.8) |
| Reflektori | Smjernici (trapezoidni ili okrugli) u žutoj/bijeloj/crvenoj boji |
metalna barijeraimaju širok raspon primjena, uključujući:
1. Sigurnost
Metalne barijere pružaju robusnu fizičku zaštitu imovine i učinkovito blokiraju neovlašteni pristup ograničenim zonama. Široko se koriste na mjestima visoke sigurnosti, uključujući zračne luke, vladine ustanove i vojne objekte.
2. Upravljanje vozilom
Metalni barijerski sustaviuključujući stupiće, zaštitne ograde i pristupna vrata, pomažu u standardizaciji protoka vozila i smanjenju rizika od sudara. Ova rješenja se široko primjenjuju na parkiralištima, naplatnim postajama i gradilištima.
Bilješka:
1. Besplatno uzorkovanje, 100% osiguranje kvalitete nakon prodaje, podrška za bilo koji način plaćanja;
2. Sve ostale specifikacije okruglih cijevi od ugljičnog čelika dostupne su prema vašim zahtjevima (OEM i ODM)! Tvorničku cijenu dobit ćete od ROYAL GROUP.
Procesčelična cestovna barijerauključuje nekoliko koraka. Evo pregleda općeg postupka:
1. Sirovina
Čelične zavojnice visoke čvrstoće (Q235B/Q355B).
Odmotavanje i niveliranje kako bi se osigurala ravnost.
2. Precizno probijanje
CNC automatizirano probijanje rupa za vijke i utora.
Osigurava 100% poravnanje tijekom instalacije na lokaciji.
3. Hladno valjanje
Čelik prolazi kroz višestupanjske valjke kako bi se formirao "W" profil.
Ovaj oblik pruža mehaničku čvrstoću za apsorpciju udara.
4. Rezanje
Hidrauličko rezanje na standardne duljine (npr. 4,32 m ili 3,81 m).
5. Površinska obrada (zaštita)
Vruće pocinčavanje: Uronjeno u rastaljeni cink na 450°C za vrhunsku zaštitu od korozije.
Dodatni premaz: Elektrostatski praškasti premaz (zelena/plava/bijela) za dodatnu izdržljivost.
6. Pregled i utovar
Ispitivanje debljine cinka (min. 79μm) i mehaničkih svojstava.
Grupiranje za međunarodni pomorski prijevoz tereta.
Sveukupno, proces proizvodnje metalne barijere složen je proces koji uključuje mnogo različitih koraka i zahtijeva kvalificirane radnike sa specijaliziranim znanjem i opremom.
Ambalaža je uglavnom gola, čelična žica za uvez, vrlo jaka.
Ako imate posebne zahtjeve, možete koristiti ambalažu otpornu na hrđu i ljepšu.
Prijevoz:Ekspresna dostava (dostava uzorka), zračni, željeznički, kopneni, pomorski prijevoz (FCL ili LCL ili rasuti teret)
P1: Koja je standardna duljina zaštitne ograde u obliku slova W?
A: Standardna efektivna duljina je obično 3,81 m (12,5 ft) ili 4,32 m. Međutim, mogu se proizvesti prilagođene duljine koje odgovaraju specifičnim zahtjevima za razmak stupova.
P2: Koja je razlika između zaštitnih ograda klase A i klase B?
A: Ovo se odnosi na debljinu čelika prema AASHTO M180:
Klasa A: Nominalna debljina osnovnog metala 2,67 mm (12 Gauge).
Klasa B: Nominalna debljina osnovnog metala od 3,43 mm (10 Gauge).
P3: Koliko dugo traje pocinčavanje?
Vruće pocinčavanje (sa standardnim premazom od 550 g/m² ili 79 μm) obično osigurava vijek trajanja od 20 do 50 godina, ovisno o korozivnosti okoliša (obalni ili kopneni).
P4: Mogu li se W-Beam zaštitne ograde koristiti na zavojima?
O: Da. Za krivine s radijusom manjim od 45 metara, zaštitne ograde moraju biti savijene u tvornici (prethodno savijene u tvornici) kako bi se osiguralo precizno prianjanje i strukturna cjelovitost.
P5: Koje se standardne vrste stupova koriste za ugradnju?
A: Najčešći su C-stupovi, U-stupovi, Sigma stupovi i H-stupovi. Izbor ovisi o uvjetima tla i specifičnom standardu sigurnosti na autocestama u regiji.
P6: Trebam li odstojnik (blokator) između stupa i ograde?
O: Da. Odstojnici smanjuju efekt "zaglavljivanja kotača" tijekom sudara, sprječavajući udar guma vozila u stupove, što pomaže u održavanju stabilnosti vozila.
P7: Kako su tračnice povezane?
A: Preklapaju se u smjeru protoka prometa i pričvršćuju se pomoću 8 do 12 kompleta visokočvrstih spojnih vijaka M16.
-
Prilagođena veličina ASTM Standard A572 Vruće pocinčavanje uranjanjem...
-
Tvornička isporuka prilagođenih karbonskih metalnih greda...
-
ASTM Standard A36 Vruće pocinčana čelična rešetka...
-
Čelična izrada, dio zavarenih čeličnih cijevi i š...
-
Vruće pocinčana čelična metalna greda Q235 za autoceste...
-
GB Standard Q235 Serija pocinčanih čeličnih rešetki...
