Kontaktirajte nas za najnovije specifikacije i dimenzije čeličnih cijevi.
Dobavljač pilota od čeličnih cijevi ASTM A500 klase B/C | Konstrukcijske cijevi od ugljičnog čelika za temelje, izgradnju brodova i mostova
| Parametar proizvoda | Detalji specifikacije |
| Proizvodni obrt | Dostupno je oblikovanje ERW, LSAW i SSAW |
| Vanjski promjer | 13,7 mm ~ 2235 mm (1/4'' ~ 88''), prilagođeni vanjski promjer po projektu |
| Debljina stijenke | 1,65 mm ~ 25,4 mm, pokriva cijevi od Sch10 do XXS |
| Dostupna duljina | Fiksne veličine: 6 m/12 m/20 ft/40 ft; SRL/DRL nasumične duljine; duljina reza po mjeri maks. 18 m+ |
| Mehanički indeks | |
| Razred B | Razred B: Min. YS 290 MPa (42000 psi), Min. TS 400 MPa (58000 psi), Min. Elong.23% |
| Razred C | Klasa C: Min YS 317MPa (46000 psi), Min TS 427MPa (62000 psi), Min Elong 21% |
| Kemijska šminka | B: C ≤ 0,26%, Mn ≤ 1,35%, P/S ≤ 0,035% |
| Razred B | C: C ≤ 0,23%, Mn ≤ 1,35%, P/S ≤ 0,035% |
| Razred C | Cu≥0,20% opcionalno za bolju zaštitu od hrđe |
| Tolerancija dimenzija | OD (≥2"): ±0,75%; WT: ±10% nominalne debljine; |
| Ravnost: ≤1/8'' × (duljina u ft÷5) | |
| Opcije za površinsku zaštitu i zaštitu od korozije | Crna gola/nauljena, boja protiv hrđe, HDG pocinčavanje (maks. 550 g/㎡ cinka), 3PE / FBE premaz |
| Završi obradu | Običan/kosi kraj, zavarena krajnja ploča, konusna pogonska papuča, ušica za podizanje, potporni prsten i izbušene rupe |
| Kvalitetni radovi | EN10204-3.1 tvorničko izvješće o MTC, UT/RT NDT ispitivanju; inspekcija treće strane od strane SGS/BV/TUV/Intertek |
Tehnički podaci
ASTM A500 Čelične cijeviKemijski sastav
| Element | Ocjena A (%) | Ocjena B (%) | Ocjena C (%) |
| Ugljik (C), maks. | 0,26 | 0,26 | 0,23 |
| Mangan (Mn), maks. | 1,35 | 1,35 | 1,35 |
| Fosfor (P), maks. | 0,035 | 0,035 | 0,035 |
| Sumpor (S), maks. | 0,035 | 0,035 | 0,035 |
| Bakar (Cu), min. ① | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
ASTM A500 Čelične cijeviMehanička svojstva
| Razred | Vlačna čvrstoća (min) | Granica razvlačenja (min) | Izduženje u 2" (50 mm), min. |
| A | 45.000 psi (310 MPa) | 39.000 psi (269 MPa) | 25% |
| B | 58.000 psi (400 MPa) | 46.000 psi (315 MPa) | 23% |
| C | 62.000 psi (425 MPa) | 50.000 psi (345 MPa) | 21% |
ASTM A500 cijevne piloteVeličine
| Uobičajene izvozne specifikacije (najpopularnije 3. razreda) | |||||
| NPS | vanjski promjer (mm) | Debljina stijenke | Težina (kg/m²) | Tipičan raspored | Primarna primjena |
| 16" | 406.4 | 0,375" (9,52 mm) | 92,5 | spolno prenosivih bolesti | Lučki terminali, opća gradnja |
| 16" | 406.4 | 0,500" (12,70 mm) | 121,8 | 40 | Temelji vjetroelektrana na moru, stupovi mostova |
| 18" | 457 | 0,500" (12,70 mm) | 137,4 | 40 | Teške industrijske konstrukcije, duboki temelji |
| 24" | 609,6 | 0,500" (12,70 mm) | 183,2 | 40 | Piloti velikog promjera, morske konstrukcije |
| 24" | 609,6 | 0,750" (19,05 mm) | 271,8 | XS | Primjene s ultra velikim opterećenjima, zabijanje kamenja |
| 30" | 762 | 0,625" (15,88 mm) | 287,5 | 40 | Offshore platforme, temelji LNG terminala |
| 36" | 914.4 | 0,750" (19,05 mm) | 392.3 | 40 | Mega-projekti, mostovi preko mora |
| Proizvodni proces u odnosu na veličinu | |||||
| Proces | Maks. vanjski promjer (mm) | Maks. težina (mm) | Raspon duljine (m) | Troškovna učinkovitost | Najbolje za |
| SSAW (spiralno) | 3200 | 30 | 6-18 | Najviši | Veliki promjer, srednja debljina stijenke (16"-48") |
| LSAW (JCOE) | 1422 | 50 | 6-15 | Visoko | Ultra debela stijenka (≥1,0"), visoki zahtjevi čvrstoće |
| ERW | 660 | 25 | 6-12 | Srednji | Mali do srednji promjer, standardna debljina stijenke |
| Besprijekorno | 1016 | 100 | 6-12 | Najniža | Kritične primjene, korozivna okruženja |
Kliknite gumb s desne strane
Kraljevska čelična grupapruža kompletan asortiman prilagođenih antikorozivnih površinskih tretmana zaASTM A500 čelične cijevi, što pokriva konvencionalne primjene u kopnenim vodama i teške morske, offshore i podzemne korozivne okoline. Nudimo fleksibilne opcije premaza koje odgovaraju različitim proračunima projekata i zahtjevima za vijekom trajanja.
1. Crna čelična površina
Izvorna crna čelična završna obrada nema dodatni premaz, uparena s rutinskom uljnom antikorozivnom obradom. To je isplativa opcija, savršeno prikladna za konvencionalne građevinske projekte u unutrašnjosti, unutarnje konstrukcijske radove i komponente koje zahtijevaju sekundarno rezanje, zavarivanje i ponovnu obradu. Ova završna obrada pruža stabilne osnovne performanse i zadovoljava kratkoročne zahtjeve antikorozivne i konstrukcijske upotrebe u uobičajenom temeljnom inženjerstvu.
2. Premaz od epoksida spojenog fuzijom (FBE)
FBE premaz je visokoučinkoviti jednoslojni zaštitni tretman koji se profesionalno nanosi na površine čeličnih cijevi. Odlikuje se izvanrednom kemijskom stabilnošću i učinkovito se odupire eroziji uzrokovanoj kiselinama, lužinama, solima i raznim kemijskim medijima. S jakom prionjivom snagom i izvrsnom otpornošću na abraziju, ovaj premaz pruža trajnu dugotrajnu zaštitu od korozije, idealnu za industrijska okruženja, scenarije kontakta s kemikalijama i podzemne temeljne konstrukcije sa strogim zahtjevima za trajnost.
3. 3PE višeslojni antikorozivni premaz
3PE troslojni kompozitni premaz je uobičajeno rješenje za tešku antikorozivnu zaštitu za teške inženjerske uvjete, sastavljeno od profesionalnog troslojnog strukturnog sustava: sloja epoksidnog temeljnog premaza, međusloja ljepila i vanjskog zaštitnog sloja od polietilena. Integrirani strukturni dizajn postiže savršenu kombinaciju kemijske otpornosti na koroziju, otpornosti na mehaničke udarce i vodootporne izolacijske performanse.
Zahvaljujući svojoj vrhunskoj prilagodljivosti ekstremnim uvjetima, 3PE sustav premaza široko se primjenjuje u obalnom inženjerstvu, pomorskim konstrukcijama, projektima temeljenja na moru i radovima na pilotima zakopanih cjevovoda s visokim zahtjevima za antikorozivnu zaštitu i dugi vijek trajanja.
1. Temelji podrumskih zidova:Podzemna gradnja za visoke zgrade, tvornice, skladišta, poslovne i stambene zgrade. Temelji na pilotima (sve vrste visokogradnje).
2. Temelji mosta na pilotima:Nosivi temelji za cestovne mostove, željezničke mostove i gradske vijadukte. Temelji na pilotima za riječne, jezerske i oceanske mostove.
3. Izgradnja luke:Nosivi temelji za lučke terminale, brodogradilišta i dokove. Usluge dostave teške opreme i lučkog tereta.
4. Projekti vjetroelektrana na moru i pomorskog inženjerstva:Temelji za vjetroturbine na moru. Projektiranje nosača za platforme na moru, cjevovode na moru, morske cjevovode, morske zidove i u međuvremenu u stambenim kućama. Otpornost na plimu i oseku, otpornost na valove i morska korozija.
5. Veliki građevinski radovi:Temelji za teške uvjete rada s pilotima širokog promjera za mega građevinske radove (brane, stanice podzemne željeznice i tuneli). Potpora za industrijske strojeve i strukturna opterećenja.
1) Podružnica - podrška na španjolskom jeziku, pomoć pri carinjenju itd.
2) Preko 5.000 tona zaliha na zalihi, sa širokim izborom veličina
3) Pregledano od strane autoritativnih organizacija kao što su CCIC, SGS, BV i TUV, sa standardnom ambalažom za plovidbu po moru
1 Pakiranje:Čelične trake za jednostavno rukovanje. Drveni blokovi ili prostirka postavljaju se između hrpa kako bi se spriječilo pomicanje organa tijekom transporta. Površinska obrada (opcionalno): Crno bojanje, ulje za zaštitu od hrđe, plastična folija. Pocinčani piloti također se mogu omotati privremenom zaštitnom plastičnom folijom kako bi se spriječilo grebanje površine. Dostupno je prilagođeno pakiranje.
2 Podaci o dostavi:Standardne duljine na zalihi: 6 m, 12 m. Duljine: standardne i prilagođene. Dolaze s prikladnošću za morski, željeznički i cestovni prijevoz. Pogodne su za morski, željeznički ili cestovni prijevoz, a također su dovoljno čvrste za cestovnu primjenu. Vrijeme isporuke je 15-30 dana nakon primitka uplate, ovisno o količini i specifikaciji. Primjenjivo za globalni izvoz, uz potpunu dokumentaciju (certifikat ispitivanja, pakirni list, otpremnica).
3 Mjere opreza pri rukovanju:Ne koristite priveznice ili kuke bez jastučića koje bi mogle doći u izravan kontakt s površinom cijevi jer to može uzrokovati deformaciju cijevi. Čuvajte na hladnom, suhom i dobro prozračenom mjestu. Kako biste izbjegli hrđu prije ugradnje. Preveliki i pretežki teret mora biti u skladu s lokalnim propisima o prijevozu.
P1: Što jeASTM A252 čelična cijev?
To su čelične cijevi za primjenu u bušenju, temeljima, mostovima, dokovima i građevinskim gradilištima.
P2: Koje su vrste na zalihi?
Razred 1, 2 i 3 – Gr. 1 se primjenjuje za lagana opterećenja, Gr. 2 je primjena za opću gradnju, Gr. 3 je sušenje za teška opterećenja.
P3: Koje veličine imate?
Promjeri: 4"–24" (114–610 mm)
Debljina stijenke: 5–25 mm
Duljine: 6–12 m ili prema vašim zahtjevima
P4: Jesu li ovi piloti tretirani slojem boje?
Da - Vruće pocinčano, epoksidno premazano ili obojeno za zaštitu od korozije.
P5: Koja se vrsta certifikata izdaje?
Svi piloti uključeni za MTC. Dostupan je pregled treće strane.
P6: Kako se piloti šalju?
U paketu sa čeličnim trakama
Dostava rasutog tereta ili drvenih paleta.
S završnim kapama i tretmanom protiv hrđe
P7: Mogu li dobiti prilagođene veličine?
Da, možemo vam ponuditi prilagođene promjere, duljine i stupnjeve za vaš projekt.
P8: Kako odabrati pravu ocjenu?
Na temelju nosivosti, stanja tla i građevinske namjene. Podrška inženjera.
P9: Koje je tipično vrijeme isporuke?
15–30 dana, ovisno o količini i prilagodbi.
Kontaktni podaci
Adresa
Razvojna industrijska zona Kangsheng,
Okrug Wuqing, grad Tianjin, Kina.
E-pošta
Telefon
Sati
Ponedjeljak-Nedjelja: 24-satna usluga











